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合肥租赁公司成公务用车主流

  合肥租赁公司近日起进入了改革时段,租赁必然成为公务用车的主流,合肥租赁公司市场前景不言而喻。公车改革之后,政府用车已正式进入了“租赁时代”。日前,合肥市公布了2017-2019年度市直单位社会化车辆定点租赁公司名单,今后不通过定点租赁的“公车”,财务部门将不能埋单。

  将优先使用国产车

  回顾合肥公车改革的历程,早在2015年底,市直单位就已经完成了车辆处置、交通补贴、人员安置等任务。而且,公车租赁早已被运用到实际操作中,只不过当时并未通过招投标形式,来划定“定点”用车公司。

  招投标的好处,一方面让公车租赁更为透明,另一方面在于定下“门槛”。今后,市直机关和参公事业单位公车租赁,都需要在15家定点公司完成,“未从定点租赁服务公司租赁车辆的,单位财务部门不予支付车辆租赁费用”。根据市直单位公务活动需要,可租赁轿车、越野车、商务车、中巴车、大巴车等车型。合肥市明确要求,租赁车辆品牌要以国产车为主,并优先提供使用国产自主品牌和新能源汽车。

  在2015年,本报就曾特别报道过合肥租赁公司的“公车租赁”。按照此前的说法,不进行招投标的原因,主要是在公务租车形成一定规模前,私下联系的形式更加灵活。也就是说,此次15家定点合肥租赁公司的出炉,意味着合肥公车改革已趋于成熟,规范的市场化运作已成规模。

  租赁公司纷纷让利

  从定点名单来看,15家租赁公司分布均匀,每个区和开发区的政府部门都能就近用车。更加引人关注的是,各家租赁公司都给出了“折扣率”,优惠幅度最大的达到七五折。

  在合肥此次改革中,合肥租赁公司为何纷纷选择让利?归结于合肥租赁公司在低价的前提下,依旧不会亏本。15家公司给出的折扣率从75%到90%不等,主要看各家的经营情况。作为合肥租赁公司而言,十分重视公车改革带来的市场机遇,因为一张“入场券”可能会带来丰厚的回报。