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商务代驾亟需部门监管

  商务代驾亟需部门监管,汽车租赁行业市场很大,但却问题频频,一些业内人士表示,长久以来,商务代驾缺乏正规的行业规范和部门监管,行业里的公司鱼龙混杂,处于无主管单位、无行业规范、无准入门槛的“三无”状态,行业参与者基本处于自律的状态。

  早在去年2月,该协会就组织相关专家起草了《代驾经营服务规范》,《规范》对代驾企业与代驾司机都列出了明确规范,包括代驾保险、培训、上岗等多个方面。目前《规范》已经报送商务部审核。

  这是一个非强制性的推荐行标,对商务代驾企业如何自律管理、规范经营可以起到引导作用。如果规范实施了,协会可能还会在行业内进行达标企业的评选,给消费者一个参考。

  今年1月份,该协会发起成立了中国代驾联盟,来自全国26个地区的101家代驾企业成为代驾联盟会员。中国代驾联盟成立后,将逐步解决目前行业普遍存在的规模小、管理不规范、无序竞争等问题。

  按照联盟条例,成员必须是具有一定经营管理实力、品牌影响力及服务水平较高、运作规范的商务代驾公司,且需要拥有50位代驾司机,并保持不低于10%的年增长率,不少于30单/天。

  现有的规范内明确规定,代驾公司必须购买代驾责任险,以保证车主和代驾司机的权益。此外,未来的商务代驾司机可能会持证上岗,“规范的企业肯定都希望所有代驾员持证上岗。”

  商务代驾行业正在逐步往正规道路上走,规范经营的基础上,汽车租赁行业才能稳健发展,成为现代经济市场上的一匹黑马。